初夏将至未至,
日光都特别柔和。
此时此刻,看海再合适不过~
搭乘这些可以看海的铁道,
开始令和之夏的第一次旅程吧!
日光都特别柔和。
此时此刻,看海再合适不过~
搭乘这些可以看海的铁道,
开始令和之夏的第一次旅程吧!
沿着日本最美的海岸线,
开始一段铁道之旅。
穿越群山,跨越海洋,
将绝景收藏于心底。
开始一段铁道之旅。
穿越群山,跨越海洋,
将绝景收藏于心底。
濑户内海篇
JR濑户大桥线 飞驰于濑户内海之上
运行区间:冈山站~多度津站
运行区间:冈山站~多度津站


如果打算来濑户内海游玩的话,强烈推荐乘坐一次JR濑户大桥线!这条线路连接着香川县和冈山县,在经过“宇多津”及“儿岛”这两站之间时,将会行驶于濑户大桥之上,壮丽景色无双!


列车驶上大桥的那一刻是如此令人激动,透过车窗向外望去,就是波光粼粼的无垠海面,其间点缀着零星小岛,既秀丽如画又带些神秘气息~而乘坐列车,于行进间欣赏濑户内美景,感受又是完全不一样。


待列车行至“儿岛”时,不妨下车来看看海,这里也是著名的“可以看海的车站”之一。安静的站台,碧蓝如洗的大海,是记忆中永远不会磨灭的画面。

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图片来自www.jb-honshi.co.jp(http://www.jb-honshi.co.jp)、gurutabi.gnavi.co.jp、seaside-station.com
JR予赞线 寻觅“离海最近的无人车站”下滩站
运行区间:高松站~宇和岛站
图片来自www.jb-honshi.co.jp(http://www.jb-honshi.co.jp)、gurutabi.gnavi.co.jp、seaside-station.com
JR予赞线 寻觅“离海最近的无人车站”下滩站
运行区间:高松站~宇和岛站


还记得行乐君曾介绍过的被誉为日本“离海最近的无人车站”—网红车站下滩站吗?它位于JR四国予赞线上,曾三次登上JR青春18的海报,一度爆红。



而连接着香川县与爱媛县的JR予赞线,也是一段有着绝美海景的铁道,沿着濑户内海行驶,长长的海岸线徐徐闪过,仿佛是电影中的画面一般,也被称为“爱的伊予滩线”。


到达下滩站时必然要下车看海,一出站,看到的就是一望无际、阳光下仿佛在闪闪发光的濑户内海,美到无法用语言形容,不需要任何滤镜就能拍出绝美照片!超值!


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图片来自seaside-station.com、aumo.jp、Instagram_JASMINE_CAKE、mtresort14
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日本海篇
JR五能线 驶向绝美日本海
运行区间:秋田站~青森站
运行区间:秋田站~青森站

行进于壮丽的日本海岸边,途径白神山地,JR五能线带你进入日本东北的秘境。列车从秋田的东能代站出发,全长147.2公里,共43站……站站皆是风景。


当行乐君亲自乘上这部以沿海行驶为特色的观光列车时,激动的感觉不言而喻。一路风景甚好,令人心醉神迷;尤其是进入日本海区域时,大片的湛蓝色海洋在阳光下仿佛闪耀着光芒一样,有一种不真实的美感。


白天可以眺望晴空下的碧波万顷,黄昏还可观赏夕阳徐徐下沉于海中。跨越大海,驰进群山,列车还将经过著名的自然遗产白神山地,这里座落着世界最大级的原生态山毛榉林地,神秘而充满原始感。心情所致,随时下车来个小旅行也完全OK。

就这样边走边看,一路北上,经过弘前直达青森县,是一次美好的治愈之旅无疑。

太平洋篇
三陆铁道里亚斯线 震后复兴的铁道线路
运行区间:久慈~盛
运行区间:久慈~盛

提起三陆铁道里亚斯线,就不能不说到八年前的东日本大地震,当时三陆铁道受灾严重;震后,在当地铁道部门以及民众的努力之下,复兴计划正式启动。


今年三月,随着震后首次通车的宫古~釜石区段的运行,三陆铁道里亚斯线163公里已全线贯通。这条线路纵贯岩手县曾受灾的沿岸地区,沿途仍可见到灾区安置房,虽然一切仍显简陋,但是当地人们努力生活的情景令人获得鼓舞及欣慰之情。


里亚斯线也以经过美丽而绵长的太平洋海岸而知名,一路风光美不胜收,“堀内站”与“恋之浜”站,都是欣赏太平洋绝景的绝佳站点,在这里下车可是会收获到意想不到的美景哦。

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伊豆急行线 驰入美丽幽静的伊豆秘境
运行区间:伊东~伊豆急下田

提起“伊豆”就给人以一种静谧淳朴的感觉?实际上也是如此,有山,有海,有岛……不妨乘坐可以眺望太平洋的伊豆急行线,走进这个风光优美、民风淳朴的地方吧。


伊豆急行铁道沿着静冈县伊豆半岛的东侧海岸线延展开来,沿途风景绝好,这里的海多数时刻波平浪静,给人以岁月静好之感;部分路段甚至给人于海面上行驶的错觉,特别的体验独一无二。


“伊豆北川”是其间的无人车站,站于车站之上,眼下就是广阔的太平洋洋面与绵延的海岸线,视野绝佳,在这里拍照上传ins必获点赞哦。


其他篇
肥萨橙铁道 拥有最浪漫车窗的看海铁道
运行区间:八代市—川内市
运行区间:八代市—川内市

肥萨橙铁道被称为九州具有最浪漫车窗的铁道,连接了由熊本县到鹿儿岛县的28个车站,沿途可以欣赏九州西海岸的美丽风景。橙色铁道沿九州南西部海岸线延展,一边是开阔的大海,一边是陡峭的高山,途中还能看到大片的柑橘果树。


在田野与山景间穿梭一会儿,下一秒钟360度的超广角视野就全被海的蓝色充满。体验丰富无穷变化的景色无疑是一大乐趣。


铁道充满趣味的名字来源于熊本、鹿儿岛的旧国名“肥后”和“萨摩”第一个字,加上沿线特产晚白柚、甘夏、文旦、不知火柑等个性丰富的橙色橘类而得名。


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图片来自www.hs-orange.com(http://www.hs-orange.com)
路线上还运行着名字叫作“橙食堂”的观光列车,美味料理和悠闲的铁道旅是最佳搭档,1天有3个班次,只限定在周末和休假期间运行哦。
岛原铁道 怀旧感满满的地方铁道
运行区间:谏早~岛原外港
图片来自www.hs-orange.com(http://www.hs-orange.com)
路线上还运行着名字叫作“橙食堂”的观光列车,美味料理和悠闲的铁道旅是最佳搭档,1天有3个班次,只限定在周末和休假期间运行哦。
岛原铁道 怀旧感满满的地方铁道
运行区间:谏早~岛原外港

这条运行于长崎县内的地方铁道,从1908年就开始运行了,也是谏早市及岛原市居民经常乘坐的线路,运行于其间的黄色小火车被爱称为“岛铁”。


尽管全长只有40公里,但是因其是沿着长崎地方的有明海海岸行驶,沿线景致如画,也因此走红于网络,途中有几个车站更成为电视剧的拍摄地,有许多人特意来乘车来看这里的车站与海哦。


“大三东站”因为可以观赏到最佳角度的有明海,因此成为热门打卡点。而途中的岛原城及武士故居也是著名古迹,搭乘岛铁就可以到达,不妨顺路游览。


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你最想pick哪一条看海铁路呢?
END.
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